Ηλεκτρική η` μηχανική φτερωτή? (βεντιλατερ – fan)

[aristotelis petrakis]

ακριβως ετσι ειναι. τωρα η φτερωτη αν δεν εχει a/c χωραει. μπωρεις να κανεις πολλες μετατροπες στο δικο σου το κοστος ειναι τσουκτερο σε καινουργια πραγματα και αναλογα τη θελεις να κανεις. αναλογα με την μετατροπη βαλβιδα, υγρα,αλλη τρομπα νερου,θερμοστατη,αλλα βεντιλατερ,ψυγειο λαδιου,τροχαλια αλου μεγεθους στην τρομπα,φτερωτη, και αλλα ακομα

[giorgos_krhth_91]

Ξαναπαιρνω θεση στο θεμα,προβλημα θερμοκρασιας δεν εχω αντιμετοπισει ποτε ισα ισα που το μοτερ μου πασχει απο υποθερμια(για τα δεδομενα του νιβα)κατω απο τους 90 συνεχεια,στα ζορια θα παει η και θα ξεπερασει ελαχιστα τους 90 αλλα σε πολυ ζωρισμα και με χαμηλη ταχυτητα.
Στο ταξιδι η στην κινηση δεν εχει κανενα προβλημα.Ολα αυτα ομως με την χρηση που του κανω εγω που ναι μεν το πιεζω και πολυ μαλιστα αλλα ισως να εχεις και ακομα περισσοτερες απαιτησεις .Παντως μεχρι τωρα<χτυπα ξυλο,προβλημα δεν εχω αντιμετωπισει.
Στο προηγουμενο ειχα δυο βεντιλατερ και μονιμως υψηλη θερμοκρασια γιατι αναβαν οποτε του καπνιζε

[aristotelis petrakis]

Δεν είναι απαραίτητο να έχεις πρόβλημα αν βάζεις κάτι πάνω στο αμάξι αλλά και με τις απαιτήσεις που έχεις και πάντα αλλά έχουν ένα μέτρο ψάχνομαι, γενικά πάνω στο θέμα ότι αφόρα το αυτοκίνητο και τα συστήματα του το μόνο που δεν τα πάω καλά είναι με τα καλώδια και τα λαμπάκια τους

[NIBAKIOC]

...το μοτερ μου πασχει απο υποθερμια(...

Συντροφε τι μοτερ εχεις; 1700 μονου, πολλαπλου η 1600; Τη φτερωτη την εβαλες εκ των υστερων ή ηταν μαμα; Που στην Κρητη βρισκεσαι; (Εγω Ηρακλειο)

[NIBAKIOC]

...δεν τα πάω καλά είναι με τα καλώδια και τα λαμπάκια τους...

Τις προαλλες το βουτηξα στη λασπη. Μπηκε λασπη στη φισα του καλωδιου του βεντιλατερ. Οταν στεγνωσε η λασπη μεσ τη φισα, δεν εκανε επαφη με αποτελεσμα να μην αναβει το βεντιλατερ και να βρασω παραφλου. Ψεκασα φισα και ολα καλα. Με φτερωτη δεν θα τυχει...

[aristotelis petrakis]

αμα ειχες και την φτερωτη δεν θα το εβραζες,
Α και για της φισες σαμπρελα τηλιγμα και στα ακρα δεματικα.

[NIBAKIOC]

αμα ειχες και την φτερωτη δεν θα το εβραζες,
Α και για της φισες σαμπρελα τηλιγμα και στα ακρα δεματικα.

Καλο με τη σαμπρελα, και προφυλακτικο φτανει....

Συντροφοι τελειωσε, παει για φτερωτη συν ηλεκτρικο βεντιλατερ! και το παλιο αρκουδισιο παει του πεταματου

Πριν το παω, ειναι κανενας Συντροφος που λεει οχι φτερωτη;

[giorgos_krhth_91]

Για να κανω το δικηγορο του διαβολου
Γυρνωντας χανια απο το ηρακλειο με χαμηλη θερμοκρασια περιβαλοντος και ταχυτητα γυρω στα 80 ολη την διαδρομη η θερμοκρασια πλησιαζε επικυνδυνα τους 60 βαθμους... υποθερμια λεμε

[Ametanoitos]

Για να κανω το δικηγορο του διαβολου
Γυρνωντας χανια απο το ηρακλειο με χαμηλη θερμοκρασια περιβαλοντος και ταχυτητα γυρω στα 80 ολη την διαδρομη η θερμοκρασια πλησιαζε επικυνδυνα τους 60 βαθμους... υποθερμια λεμε

Κι ο θερμοστάτης τι έκανε? Κοιμόταν τον ύπνο του δικαίου?
Γιατί η χαμηλή θερμοκρασία λειτουργίας είναι κι αυτή προς αποφυγή! ( Θά έχετε δει σε παγωμένες περιοχές που τοποθετούν μπροστά από το ψυγείο κάτι για να ελαττώνουν τον αέρα ψυξης)

[aristotelis petrakis]

συντροφε απο την κρητη αντι να βαλεις αντιπυκτικο εβαλες τσικουδια στο αμαξι λοιπον ακου εχει κολιση ο θερμοστατης ανοιχτος και σου κατεβαζει την θερμοκρασια πολυ χαμηλα 60 ασε που καλοριφερ δεν εχεις.εαν ομως σου κολαγε κλοιστος τοτε θα εβλεπες 160 αυτο που λες εσυ εγω μενω στην παρνηθα και το χειμωνα με χιονι και -10c+2 βεντιλατερ +1 φτερωτη και βγαλμενω θερμοστατη μας εδιχνε 85 και πωρια 80 και λιγο ποιο κατω αλλα 60 ποτε.μιλαμε 1600 και οχι για 1700

[aristotelis petrakis]

Εδώ δείχνω το χώρο που θα τοποθετηθεί η μηχανική φτερωτή με ένα πρόχειρο σχέδιο και είναι σε εφαρμογή για το αυτοκίνητό μου. Δείχνω και το damber.

Εδώ βλέπουμε το χώρο μεταξύ τροχαλιών και ψυγείου. Υπάρχει μεγάλος χώρος, ικανοποιητικός για τη τοποθέτηση της φτερωτής.


Εδώ φαίνεται η τροχαλία του στροφάλου (που ονομάζεται ντάμπερ)που έχει λάστιχο το οποίο δείχνω με το δάχτυλό μου.


Εδώ φαίνεται ο χώρος από τη κάτω πλευρά.
Στις επόμενες φωτο φαίνεται η τοποθέτηση της φτερωτής επάνω στο αυτοκίνητο με έναν αποστάτη 6mm για να μη βρίσκει πάνω στη τροχαλία του δυναμού και του στροφάλου.






Εδώ βλέπουμε τη φτερωτή.

[tsep]

Αριστοτελη εμενα μεχρι προσφατα ετσι ηταν με φτερωτη με λουρι + τα ηλεκτικα που ειχα βαλει

[ΑΝΤΩΝΗΣ ΔΡΑΙΝΑΚΗΣ]

KALISPERA!!!
OLA KALA ME AYTES TIS GNWMES.EXOUME BALEI SAN MIA OIKONOMIKH K APLI LYSI SE POLLA NIVA STATHERI FTEROTI K EXOUME DEI ANTIPWSIAKA APOTELESMATA.ALLA EKTOS OMWS TON PARAPANW THORIBO POU EXOUME TO OPOIO AYTO DEN MAS APASXOLEI EFWSWN EXOUME OLOI MAS NIVA K EXOUME PROSARMWSTEI EIDI ME AYTO , TO ALLO ZITIMA EINAI POU DEN TO EXOUTE SKEYTEI EINAI TO EKSIS OTI ENTAKSI KANOUME TO AMAKSI NA DOULEBEI POIO XAMILA...KATEBAZEI POIO GRYGORA TIN THERMOKRASIA...EXEI STATHERI...OK ALLA TON EGKEFALO TOU AYTOKINITOU TON RWTISE KANEIS POU AYTOS THELEI NA DOULEBEI TO AMAKSI EKEI? APOTELESMA EINAI OTI O EGKEFALOS PERNEI SPANIA TIN ENTOLI APO TIN BALBIDA THERMOKRASIAS OTI EXEI FTASEI TOUS EPITHIMITOUS BATHMOUS GIA NA DWSEI TIN ENTOLI NA DOULEPSOUN TA BENBILATER ME APOTELESMA NA DIABAZEI OTI EINAI LIGO POIO KRYO APO OTI THA EPREPE NA EINAI ME APOTELESMA NA EXOUME PARAPANW KATANALWSI!!!KATI POLI LOGIKO.LYSEIS YPARXOUN K GIAYTO ALLA EINAI POIO DAPANIRES K DEN AKSIZEI NA MPEI KANEIS SE AYTIN TI DIADIKASIA GIA LIGO PARAPANW KATANALOSI.EFWSWN THA MPOUME SE AYTO TO TRIPAKI..K MIA AKOMA MIKRI PARENTESI EPEIDI TO THEMA ME TOUS KRADASMOUS TIS MIXANIS EINAI KALYTERO I FTERWTI NA TOPOTHETITE STIN TROMPA NEROU MONO ME MIA APLI PROSTHIKI.ETSI APOFEBGOUME TOUS TYXWN KRADASMOUS APO TON STROFALO.I KATAPONESI STIN TROMPA EINAI MIDAMINI.
EPEIDI EXOUME TOPOTHETISEI ARKETES K EXEI METRITHEI TO ANAFERW EAN DEN YPARXEI TO PROBLIMA TIS LIGO PARAPANW KATANALWSEIS TOTE EIMAI THETIKOS STIN FTEROTI.


ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ!!!
ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΜΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΓΝΩΜΕΣ.ΕΧΟΥΜΕ ΒΑΛΕΙ ΣΑΝ ΜΙΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ K ΑΠΛΗ ΛΥΣΗ ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΝΙΝΑ ΣΤΑΘΕΡΗ ΦΤΕΡΩΤΗ K ΕΧΟΥΜΕ ΔΕΙ "ΑΝΤΙΠΩΣΙΑΚΑ" ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ.ΑΛΛΑ ΕΚΤΟΣ ΟΜΩΣ ΤΟΝ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΘΟΡΥΒΟ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΜΑΣ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙ ΕΦΟΣΟΝ ΕΧΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΣ ΝΙΝΑ K ΕΧΟΥΜΕ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΕΙ ΕΙΔΗ ΜΕ ΑΥΤΟ , ΤΟ ΑΛΛΟ ΖΗΤΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟ EXOUTE ΣΚΕΦΤΕΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΞΗΣ ΟΤΙ ΕΝΤΑΞΗ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΠΟΙΟ ΧΑΜΗΛΑ...ΚΑΤΕΒΑΖΕΙ ΠΟΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΤΗΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ...ΕΧΕΙ ΣΤΑΘΕΡΗ...OK ΑΛΛΑ ΤΟΝ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΤΟΝ ΡΩΤΗΣΕ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΥ ΑΥΤΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΚΕΙ? ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ Ο ΕΓΚΕΦΑΛΟΣ ΠΑΙΡΝΕΙ ΣΠΑΝΙΑ ΤΗΝ ΕΝΤΟΛΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΒΑΛΒΙΔΑ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΦΤΑΣΕΙ ΤΟΥΣ ΕΠΙΘΥΜΗΤΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΤΗΝ ΕΝΤΟΛΗ ΝΑ ΔΟΥΛΕΨΟΥΝ ΤΑ BENBILATER ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΔΙΑΒΑΖΕΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΟΙΟ ΚΡΥΟ ΑΠΟ ΟΤΙ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΕΧΟΥΜΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ!!!ΚΑΤΙ ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΟ.ΛΥΣΕΙΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ K "ΓΙΑΥΤΟ" ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟ ΔΑΠΑΝΗΡΕΣ K ΔΕΝ ΑΞΙΖΕΙ ΝΑ ΜΠΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΙ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΛΙΓΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ.ΕΦΟΣΟΝ ΘΑ ΜΠΟΥΜΕ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΡΙΠΑΚΙ..
ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΟΥΜΕ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΕΙ ΑΡΚΕΤΕΣ K ΕΧΕΙ ΜΕΤΡΗΘΕΙ ΤΟ ΑΝΑΦΕΡΩ ΕΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΙΣ ΛΙΓΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΙΣ ΤΟΤΕ ΕΙΜΑΙ ΘΕΤΙΚΟΣ ΣΤΗΝ ΦΤΕΡΩΤΗ.

Επεξεργάστηκε από τον mod xristost

Θα σε παρακαλούσα να γράφεις με Ελληνικούς χαρακτήρες ευχαριστώ!

[taxideytis]

Οι τρύπες στην φτερωτή προυπήρχανε; εαν ναι καλώς. Εάν οχι, έχουν απόλυτα κεντραριστεί; Διότι σε αντίθετη κατάσταση θα έχουμε έκκεντρη κίνηση με καταστροφικά αποτελέσματα.

[aristotelis petrakis]

κ κωστα η φτερωτη ειναι απο παλιο 1600 niva η μονου ψεκασμου και το το τοποθετω επανω στο δικο μου οποτε η τριπες ειναι ενταξει δεν εχουμε σε αυτο το θεμα προβλημα,οταν τοποθετης την φτερωτη εχει σαν αποτελεσμα να ανεβει η καταναλωση λιγο αλλα γλιτωνουμε το καπακι (κυλινδροκεφαλη)απο τυχον ρυγματα.θα χρειαστει να βαλουμε την φτερωτη με ενα αποστατη 6 mm στο 21214 και αυτο παλι εχει μακροχρονια εχουμε επιπτωσεις στην αντλια του νερου μιας και αλαζει το κεντρο βαρους της. καπου χανουμε και καπου κερδιζουμε.